W ostatnich latach rośnie świadomość dotycząca bezpieczeństwa przechowywania paliw i substancji chemicznych w przedsiębiorstwach. Dotyczy to zarówno branży rolniczej, transportowej, jak i budowlanej, gdzie magazynuje się olej napędowy, AdBlue czy nawozy płynne. W efekcie coraz więcej użytkowników decyduje się na nowoczesne zbiorniki na paliwo w konstrukcji dwupłaszczowej. To rozwiązanie, które nie tylko spełnia obecne przepisy, lecz także podnosi poziom bezpieczeństwa, chroni środowisko i minimalizuje ryzyko strat. Artykuł powstał we współpracy z firmą Globe – Zbiorniki na paliwo (https://globe-zbiorniki.pl)
Jak działa zbiornik dwupłaszczowy i dlaczego jest bezpieczniejszy niż jednopłaszczowy?
Dwupłaszczowa konstrukcja polega na umieszczeniu jednego zbiornika wewnątrz drugiego. Przestrzeń między płaszczami pełni funkcję tacy wychwytowej i stanowi dodatkową barierę zapobiegającą przedostaniu się substancji do gruntu w razie nieszczelności warstwy wewnętrznej.
Najważniejsze zalety wynikające z tej technologii to:
-
znacząco wyższy poziom ochrony przed wyciekiem,
-
pełna zgodność z przepisami dotyczącymi magazynowania paliw,
-
możliwość stosowania zbiorów bez dodatkowych wanien wychwytowych,
-
większa trwałość konstrukcji dzięki grubszej warstwie ochronnej,
-
odporność na uszkodzenia mechaniczne, warunki atmosferyczne oraz promieniowanie UV.
Nic dziwnego, że tego typu zbiorniki na paliwo stały się standardem, szczególnie w gospodarstwach rolnych i firmach, w których olej napędowy wykorzystywany jest intensywnie.
Paliwo, AdBlue, nawozy RSM – dlaczego dla każdej substancji wymagana jest inna konstrukcja zbiornika?
Choć dwupłaszczowe zbiorniki kojarzone są głównie z olejem napędowym, w praktyce stosuje się je również do innych substancji. W nowoczesnych przedsiębiorstwach równie ważne są:
-
zbiornik AdBlue – substancja ta krystalizuje się w niskich temperaturach i jest chemicznie agresywna, dlatego wymaga zbiorników odpornych na korozję oraz ewentualnych systemów grzewczych;
-
zbiornik RSM – nawóz azotowy o właściwościach żrących, który nie może być przechowywany w zwykłych metalowych pojemnikach;
-
zbiorniki na wodę i nawozy płynne – w tym wypadku ważna jest odporność chemiczna oraz odpowiednie uszczelnienie.
Różne substancje mają odmienne wymagania dotyczące odporności materiałów, temperatury przechowywania, a nawet specyfiki pomp i zaworów. Dlatego stosowanie jednego pojemnika do kilku mediów jest niedopuszczalne i może prowadzić do kosztownych awarii, skażenia środowiska lub uszkodzenia maszyn.
Dlaczego zbiornik na paliwo 2500l jest najczęściej wybieranym rozwiązaniem w średnich gospodarstwach i firmach?
Wiele przedsiębiorstw decyduje się na zbiornik na paliwo 2500l, ponieważ łączy on korzystną pojemność z umiarkowanymi formalnościami. To objętość, która zapewnia:
-
zapas paliwa wystarczający do pracy kilku maszyn przez dłuższy czas,
-
możliwość magazynowania paliwa bez konieczności rejestracji pełnej instalacji w UDT,
-
wygodny montaż niemal w każdym gospodarstwie,
-
łatwy dostęp dla cystern dostarczających paliwo.
Dla wielu użytkowników jest to „złoty środek” łączący oszczędność miejsca, rozsądny koszt zakupu i adekwatny zapas oleju napędowego w sezonie intensywnych prac.
Jakie elementy osprzętu mają wpływ na bezpieczeństwo użytkowania zbiorników dwupłaszczowych?
Nowoczesne zbiorniki to nie tylko pojemniki na paliwo, ale kompletne systemy dystrybucji. W zależności od wyposażenia mogą zawierać:
-
pompy o napięciu 230V lub 12V,
-
węże ssące i wydawcze z pistoletem automatycznym,
-
liczniki mechaniczne lub elektroniczne,
-
filtry paliwa separujące wodę i zanieczyszczenia,
-
czujniki przecieku umieszczone między płaszczami,
-
zabezpieczenia przed nieuprawnionym poborem paliwa.
Tak skonfigurowane zbiorniki na paliwo zwiększają nie tylko wygodę tankowania, lecz także minimalizują ryzyko strat i poprawiają kontrolę nad zużyciem paliwa, co jest szczególnie istotne w firmach z rozbudowaną flotą.
Czy montaż zbiornika dwupłaszczowego różni się od instalacji standardowych pojemników?
Choć sam montaż jest stosunkowo prosty, istnieją zasady, których należy przestrzegać:
-
zbiornik musi stać na wypoziomowanym, niepalnym podłożu,
-
lokalizacja musi spełniać wymagania dotyczące minimalnych odległości od budynków i granic działki,
-
konieczne jest zapewnienie swobodnego dostępu do zbiornika dla służb technicznych oraz pojazdów z paliwem,
-
instalacja powinna być zabezpieczona przed uszkodzeniami mechanicznymi i warunkami atmosferycznymi.
W przypadku dużych pojemności, szczególnie powyżej 2500 litrów, użytkownik musi dodatkowo przestrzegać procedur związanych z badaniami technicznymi oraz dokumentacją.
Dlaczego zbiorniki dwupłaszczowe dają realne korzyści finansowe i operacyjne?
Choć cena zakupu zbiornika dwupłaszczowego jest nieco wyższa niż konstrukcji jednopłaszczowej, w praktyce inwestycja zwraca się szybko. Wynika to z kilku czynników:
-
możliwość zakupu paliwa w korzystnym momencie cenowym,
-
mniejsza liczba przestojów maszyn dzięki tankowaniu na miejscu,
-
lepsza kontrola nad zużyciem paliwa i ograniczenie strat,
-
minimalizacja ryzyka związanego z wyciekami, karami administracyjnymi czy naprawą skażonego terenu,
-
większa trwałość i dłuższa żywotność zbiornika.
Dla przedsiębiorstw, w których paliwo stanowi wysoki procent kosztów działalności, różnice te mają bardzo duże znaczenie.